Chine Bol de filtre à référence croisée KR27004CS Fabricant, fournisseur, usine

Quand on me pose des questions sur les composants les plus fiables pour les moteurs lourds, une question se pose plus que tout autre: quel séparateur d'eau de carburant résiste vraiment à des conditions extrêmes? Après des décennies dans l'industrie, j'ai appris que tous les séparateurs ne sont pas construits de la même manière. Si vous utilisez des équipements lourds, des camions long-courriers ou des machines agricoles, vous savez que l'eau dans votre carburant n'est pas seulement un inconvénient - c'est une menace pour votre opération.

Tous les systèmes de filtres hydrauliques doivent être protégés contre la contamination. Au fil du temps, des microbes, des particules abrasives, de la corrosion, de la poussière, de la saleté, de l'eau, des produits chimiques et de minuscules morceaux de métal pénétreront dans le système de filtre hydraulique, et sans le bon système de filtration hydraulique en place, ceux-ci causeront de graves dommages aux composants sensibles à l'intérieur. .

Ou peut-être que vous avez eu l'impression que votre flux d'air n'est pas aussi fort qu'avant? En tant que conducteur de longue date et passionné d'auto, je me suis posé ces mêmes questions. Il se résume souvent à un composant négligé: le filtre à air de la cabine.

Les tracteurs B et L de Kubota utilisent tous deux un filtre à huile Kubota en forme de cylindre, qui est un filtre à huile Kubota. C'est un récipient transparent qui contient du carburant. Le carburant s'écoule du réservoir de carburant vers le filtre à huile Kubota. Lorsque le carburant passe à travers le bol du filtre, il circule à travers le tamis du filtre situé à l'intérieur, qui filtre ensuite tous les dépôts de particules et autres impuretés. Le carburant propre s'écoule du filtre à huile Kubota vers l'injecteur de carburant. Toutes les 150 à 200 heures, le filtre cylindrique doit être remplacé.

La durée de vie des performances et l'efficacité opérationnelle des machines de construction dépend fortement de la bonne sélection des filtres. L'utilisation de filtres de haute qualité est essentielle pour garantir la fiabilité de la fonction de machines. Ne compromettez pas et n'utilisez pas de produits à filtre vert qui sont entièrement conformes aux normes d'équipement d'origine.

Des filtres déshydrateurs d'air sont installés entre le compresseur d'air et le « réservoir humide » sur les camions commerciaux et les autocars. Leur objectif est de filtrer la vapeur d’eau, la vapeur d’huile et d’autres contaminants avant qu’ils n’atteignent les réservoirs d’air et les vannes. Cela aide à prévenir le gel pendant l’hiver et prolonge la durée de vie des vannes d’air.