2024-09-03
La fonction dufiltre à airest d'empêcher le sable et la poussière de s'écouler dans le système d'admission du moteur, d'entretenir le cylindre, le piston et les segments de piston du moteur, de prolonger la durée de vie du moteur et de permettre au moteur de brûler complètement le carburant.
La fonction du filtre à air est d'empêcher le sable et la poussière de s'écouler dans le système d'admission du moteur, d'entretenir les cylindres, les pistons et les segments de piston du moteur, de prolonger la durée de vie du moteur, de permettre au moteur de brûler complètement le carburant, d'éviter l'usure de la poussière. Sur le moteur, et ainsi garantir que le moteur utilise efficacement la puissance et prolonge la durée de vie, tout en réduisant la pollution de l'environnement.
Les filtres à air peuvent être divisés en trois catégories en fonction de la manière dont les impuretés sont éliminées :
Type inertiel : lorsque le flux d'air change rapidement la direction du flux, les particules plus grosses sont éliminées en raison de la plus grande inertie des particules de poussière.
Type de bain d'huile : avant que l'air ne pénètre dans l'élément filtrant, il s'écoule sur la surface de l'huile moteur au point de retournement du flux d'air, et les grosses particules sont rejetées en raison de l'inertie et la poussière adhère à l'huile.
Type de filtration : de multiples collisions se produisent lorsque l'air circule à travers les micropores de l'élément filtrant ou le canal étroit et tortueux de l'élément filtrant, provoquant le blocage ou l'adhésion de la poussière à l'élément filtrant. Il s’agit d’une méthode de filtration majeure et la plus efficace pour éliminer les poussières fines.
Le filtre à air utilisé sur les moteurs modernes combine les trois méthodes de filtration ci-dessus pour former un système complet.filtre à air.
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FAQ concernant les filtres à air
Comment savoir quand il est temps de changer mon filtre à air ?
La plupart des filtres à air que nous utilisons sont des filtres à air secs et leurs matériaux filtrants sont presque tous en papier ou en tissus non tissés. Lorsque l'air traverse le matériau filtrant, la poussière et les impuretés seront adsorbées sur la surface de la couche de fibres, tandis que l'air propre pénètre dans l'air à travers le papier filtre. filtre à l'intérieur. Chaque fois que vous soufflez sur le filtre à air, le fort flux d'air chassera la poussière et élargira également l'écart entre les couches de fibres. Plus vous soufflez sur le filtre à air, plus les écarts entre les couches de fibres seront grands. En conséquence, la poussière et les impuretés présentes dans l'air pénétreront dans le moteur par ces espaces, ce qui entraînera non seulement l'usure des pièces du moteur, mais provoquera également facilement la contamination de l'huile moteur par des dépôts de carbone. Nous devons nous rappeler de faire sauter lefiltre à airfréquemment. Généralement, il est temps de remplacer le filtre à air par un neuf après l'avoir soufflé 3 fois.
Combien coûtent les filtres à air ?
La phrase commençant par « Vous devez remplacer... » peut faire frissonner tout propriétaire de voiture, mais le filtre à air est l'une des solutions les moins chères pour votre véhicule. Beaucoup varient entre 15 $ et 25 $ selon la marque, le modèle et le moteur de votre voiture.
Que se passe-t-il si je ne change jamais le filtre à air de ma voiture ?
Les filtres à air sales limitent le flux d'air vers votre moteur, ce qui limite à la fois la puissance et l'efficacité. Au fil du temps, un filtre à air sale réduira le kilométrage et affectera la façon dont votre voiture accélère et fonctionne.
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Signes que vous avez besoin d’un nouveau filtre à air
Un filtre à air sale ralentit votre voiture. Un filtre à air vraiment sale pourrait laisser entrer des saletés et des débris qui risqueraient d’endommager votre moteur. Voici les signes indiquant qu'il est temps de remplacer le vôtre par un filtre à air frais et propre :
1. Recommandation du mécanicien
Votre mécanicien devrait vous indiquer quand il est temps de changer votre filtre à air, mais vous devez suivre les étapes ci-dessous pour confirmer par vous-même (et changer le vôtre car c'est facile et cela permettra d'économiser de l'argent).
2. Kilométrage global
Quand un plein d’essence ne dure plus aussi longtemps que par le passé.
3.Puissance globale
Une réduction notable de l'accélération ou une sensation globale de « lenteur » lorsque vous conduisez.
4. Saleté et débris
De la poussière ou de la saleté tombe de votre filtre à air lorsque vous le retirez et le secouez.
5. Bruit du moteur
Un filtre à air particulièrement sale peut laisser des débris pénétrer dans les bougies d'allumage de votre voiture, provoquant du bruit du moteur et même des ratés d'allumage.
6.Échappement
Du smog sombre émis par les gaz d'échappement de votre voiture
Types de filtre à air
Il existe trois types différents de filtres à air moteur : en papier, en gaze et en mousse. Même si vous n'avez peut-être pas à décider lequel vous convient le mieux (la plupart des gens suivront les recommandations du fabricant), il est utile de connaître la différence.
● Filtre à air en papier
Il s’agit du filtre le plus courant sur la route et de l’option la plus abordable pour la plupart des gens. Cependant, comme ils sont généralement remplacés tous les 5 000 à 10 000 miles, les coûts de remplacement peuvent s'accumuler avec le temps.
● Filtre à air en gaze
Il s’agit d’un choix populaire pour une utilisation à long terme car les filtres en gaze peuvent être nettoyés et réutilisés. Il existe deux types de filtres à air en gaze : les filtres à gaze à huile utilisent de l'huile pour retenir la saleté et les débris et doivent être ré-huilés tous les 5 000 à 10 000 miles après le nettoyage, tandis que les filtres à gaze synthétique secs doivent uniquement être nettoyés et réinstallés.
● filtre à air en mousse
Ceux-ci sont plus courants dans les petits moteurs comme les tondeuses à gazon, mais certains filtres sont dotés d'enveloppes en mousse qui ajoutent une protection au filtre.filtre à air.
Comment installer un filtre à air
Chaque voiture est différente et vous devriez consulter votre manuel du propriétaire pour connaître les étapes spécifiques du remplacement d'un filtre à air, mais la plupart suivront ces étapes générales :
1.Ouvrez le capot de votre voiture et trouvez l'admission. Cela ressemble généralement à une grosse boîte noire avec un gros tuyau menant à votre moteur et elle est souvent explicitement étiquetée.
2. Trouvez les crochets, loquets ou vis qui le maintiennent en place (il ne devrait pas y en avoir beaucoup). Défaites-les et soulevez le couvercle d'admission, exposant le filtre à air.
3. Retirez le filtre à air en faisant très attention à la façon dont il a été installé (certains filtres à air pointent dans une direction spécifique) et installez le nouveau de la même manière.
Fermez l'admission, fermez le capot et c'est parti !