Quand le filtre à air doit être remplacé?

Unfiltre à airest une barrière physique composée de plusieurs couches de milieux de fibres. Sa fonction centrale est d'intercepter les solides en suspension dans l'air d'admission. La structure du support de filtre comprend une couche pré-filtre, une couche de filtre principale et une grille de support. Il capture les particules par un triple mécanisme de rétention mécanique, d'adsorption de diffusion et d'effets électrostatiques. Le flux d'air propre garantit un fonctionnement stable du système de combustion, empêchant l'usure anormale et la perte d'efficacité.

Alors, à quel moment le filtre à air doit être remplacé?

Quand lefiltre à airLes pores sont obstrués par les particules, la pression négative de l'admission augmente et la réponse de puissance est retardée lorsque l'ouverture de l'accélérateur est augmentée. Une lecture du capteur d'écoulement d'air inférieur inférieur au ralenti indique une réduction du débit d'air.

De grandes zones d'opacité apparaissent sous une forte lumière, et les rainures du papier filtre plié accumulent la matière compactée. Les taches grasses forment des taches diffuses sur la surface du milieu du filtre qui ne peuvent pas être éliminées par nettoyage conventionnel.

La carbonisation de l'électrode de la bougie accélère et les particules de carbone non brûlées apparaissent à l'extrémité du tuyau d'échappement. La consommation de carburant augmente progressivement, accompagnée d'une odeur d'échappement désagréable et des difficultés de démarrage à froid augmentent la fréquence.

Quels sont ses avantages par rapport aux autres systèmes filtrants?

Par rapport aux filtres à huile de bain, les filtres à air de type sec éliminent la volatilisation et la contamination de l'huile et l'entretien est sans contact. Ils sont également significativement plus légers, n'assurant aucun impact sur l'équilibre du compartiment du moteur.

Par rapport aux précipitateurs électrostatiques, ils ne nécessitent aucune puissance externe et ont un taux de défaillance significativement inférieur. Ils ne produisent pas de sous-produits d'ozone et ne causent aucun dommage oxydatif à la tuyauterie en caoutchouc.

Par rapport aux structures de papier filtrant à un étage, la conception de filtration du gradient retarde le bouclage de la couche centrale et augmente considérablement la capacité de maintien de la poussière. La conception anti-collat ​​du maillage de support assure un flux d'air uniforme tout au long du cycle de vie du filtre.

Précautions d'installation

1. Assurez-vous que le joint en caoutchouc est entièrement assis dans les rainures du boîtier, n'assurant aucune perte d'élasticité lorsqu'elle est pressée par le doigt. Après avoir installé lefiltre à air, soufflez de la fumée le long des articulations pour vérifier les fuites. Serrez les boulons dans un ordre diagonal.

2. Alignez les flèches de flux d'air avec la direction d'admission d'air et assurez-vous que les plis sont parallèles au flux d'air principal. Évitez l'installation inversée, ce qui peut endommager le milieu du filtre. Assurez-vous que les épingles de localisation du cadre sont entièrement engagées.